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省油小知识用GPS能帮你省油14

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来源: 作者: 2019-04-05 23:54:59

对于具有汽车的朋友来讲,如何省油是一个比较受关注的问题,因此,寻觅一些关于如何省油的一些方法推荐给大家,希望能给大家一些帮助。

在行车时,从GPS导航仪获得的标高信息预知上坡或下坡路段,你的混合动力车便会自动优化油、电两种动力源的负载,从而提升能量效力。

随着油价飞涨和全球变暖的加重,混合动力车已经成为人们摆脱对石化燃料的依赖,并减少二氧化碳排放的新希望,而来自英国Ricardo公司的一项名为 Sentience 的新技术可以帮助混合动力车更好地实现节能减排的效果。这1技术会利用详细的地图及交通信息,通过油门自动化操作来分配燃油发动机和电动机两种动力源的负载,优化混合动力车的功率输出控制,从而提升能效。

通常当蓄电池电量下落时,混合动力车会减少电动机的负载,以燃油发动机作为主驱动源行驶,但是在下坡时,电动机仍然足以推动车辆行驶,同时还可以利用回收的动能为电池充电。安装有Sentience系统的车辆可以通过支持标高信息的GPS导航仪或获得详细的地图和交通信息,提前预知线路中的上坡和下坡路段,然后通过巡航控制系统自动分配发动机负载,在上坡路段增大燃油发动机的助推力,下坡路段则切换到电动机以节省和回收能源。此外,为了尽可能减少空转时间,Sentience还可以主动更改空调控制,例如当接收到前方堵车的信息时,系统可以在车辆进入拥堵路段前提高空调的制冷能力,这样即便将车辆停在路面上,车内仍然可以保持舒适的温度。

Ricardo公司于今年5月对1辆装有Sentience系统的福特EscapeSUV进行了实际测试,在试车道上取得了5.3%~23.9%的能效提升。如果套用英国道路的行驶状态,据估算平均能够获得平均14%的提升,在空调控制方面也能获得1.4%的能效提升效果。 这证明了这套系统为缓解能源危机指明了一个现实可行的方向。 项目负责人汤姆 罗宾逊说。

目前的测试车辆为了采用最有利于提升能效的行驶方式,将油门操作设置为完全自动化,驾驶者只需操作方向盘及刹车便可。在实际道路上驾驶时,常常会出现驾驶者操控和自动驾驶混杂的情况,因此,下一步Ricardo公司会对软件进行改进,实现两种方式的自由切换。同时Ricardo公司还在进一步研究方向盘及制动器操作的自动化技术,预计整套Sentience系统将于3~4年后投入使用。

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